6月13日，2025汽车救援创新发展主论坛，中国汽车流通协会汽车俱乐部分会秘书长张士立发表了《中国汽车救援行业现状、挑战与未来机遇》的主旨演讲，引发业界关注。演讲围绕行业现状、竞争格局、存在痛点、未来趋势及战略建议五大维度展开，揭示了行业在汽车产业变革背景下的发展轨迹与突围路径。 行业规?？焖倮┱?，区域与模式分化显著 据演讲内容显示，2024 年中国汽车救援行业规模突破 800 亿元，近 5 年复合增长率达 12%，标志着行业进入快速发展期。汽车保有量持续增长与新能源车渗透率达 35% 成为核心驱动力，其中新能源汽车高压电、智能系统等特性催生全新救援需求。 从服务模式看，多元化格局已形成，包括传统救援、保险合作救援、车企自建体系等，共同构成行业服务生态。区域分布呈现明显差异：长三角与珠三角占据 60% 市场份额，竞争白热化；中西部地区因路网扩张与自驾游兴起，增速达 20%，成为新增长点。 多维竞争格局形成，互联网渗透加速 演讲指出，当前行业竞争呈现 “多强并立” 态势。蔚来、比亚迪等车企深度布局自有救援体系，平安、人保等保险公司推出一站式解决方案，O2O 平台与互联网企业亦加速渗透。以代驾行业为例，其手机接单模式已远超汽车救援行业的数字化水平，预示互联网企业介入后 “能者生存” 的格局将加剧。 实体救援机构面临严峻挑战，75% 以上企业 2024 年利润下滑，部分企业陷入亏损。拖车、搭电等基础服务利润微薄，品牌化与用户转化能力不足成为发展瓶颈。 四大痛点制约行业发展，标准化与能力建设迫在眉睫 演讲深度剖析行业痛点：首先是标准化缺失，同一企业不同救援师傅操作流程不一，跨区域服务标准难统一，导致客户投诉与甲方催速问题突出。其次，新能源救援能力滞后，现有装备无法应对高压电安全、车辆自燃等场景，救援车因拖运自燃车辆被焚毁的案例频发。 资源分布失衡问题亦不容忽视，三四线城市覆盖率低于 50%，乡镇与偏远地区资源调配效率低下。此外，服务响应与可视化不足，司机同时使用多个 APP 导致系统排斥，用户难以实时追踪救援进度。 智能化与生态重构成未来主线，三大趋势指明方向 针对未来发展，演讲提出三大趋势：智能调度系统将取代人工调度，车路协同技术应用加速，AI 远程指导救援模式崛起。如专家后台远程协助现场技师，可快速提升复杂场景救援能力。 生态体系重构成为关键，新能源专项服务、保险深度融合（如 UBI 车险按驾驶行为匹配救援套餐）、应急救援合作成为新增长点。演讲特别提及，救援企业可积极参与城市应急部门采购项目，拓展自然灾害救援等固定收入来源。 三级响应网络与装备升级成破局关键 基于行业现状，演讲给出战略建议：构建城市、高速、偏远地区三级响应网络，提升全域覆盖能力；配备防自燃拖车、灭火毯等特种装备，应对新能源车救援风险；加强数据应用，通过 AI 分析预测救援需求，优化资源调配。 “行业已进入变革深水区，唯有创新方能生存?！?演讲呼吁企业跳出传统服务模式，从 “单一拖车” 向 “道路安全综合服务商” 转型，在汽车产业电动化、智能化浪潮中抢占先机。现在，汽车救援行业正站在新旧动能转换的关键路口，标准化、智能化与生态化转型将决定企业未来十年的发展格局。
